Προτάσεις της Λέσχης Μοτοσυκλετιστών Ιωαννίνων για μεγαλύτερη ασφάλεια στους δρόμους της πόλης

Με την παγκόσμια μέρα μνήμης θυμάτων τροχαίων συγκρούσεων να πλησιάζει και ειδικά μετά τα τελευταία τραγικά θανατηφόρα τροχαία που συνέβησαν στην ευρύτερη περιοχή του νομού Ιωαννίνων και κόστισαν την ζωή 6 συμπολιτών μας τις δύο τελευταίες εβδομάδες, η Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Ιωαννίνων (ΛΕ.Μ.Ι.) εφιστά την προσοχή στα εξής ζητήματα:

• Τόσο οι δρόμοι των Ιωαννίνων όσο και ολόκληρης της Περιφέρειας, έχουν εγκαταλειφθεί πλήρως από την πολιτεία. Είναι γεμάτοι λακκούβες, κατεστραμμένοι ,χωρίς ευκρινή διαγράμμιση, ολισθηροί, με λάδια και χαλίκια ειδικά μετά από βροχή, με ανεπαρκή φωτισμό και κατά συνέπεια επικίνδυνοι για όλους τους χρήστες τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η Εθνική οδός Άρτας -Ιωαννίνων .
• Οι διαγραμμίσεις στους κόμβους που έχουν δημιουργηθεί και σε αυτούς που προϋπήρχαν έχουν σβηστεί με αποτέλεσμα οι οδηγοί να μην γνωρίζουν σε ποια λωρίδα να διαλέξουν ανάλογα με την έξοδο, καθώς οι Γιαννιώτες δεν έχουν εξοικειωθεί με την χρήση αυτών. Ακόμα το υλικό που χρησιμοποιείται στις διαγραμμίσεις τις πόλης είναι αρκετά ολισθηρό ειδικά τις μέρες με αυξημένη υγρασία.
• Το πρόβλημα με το πάρκινγκ στα Γιάννενα αυξάνεται συνεχώς τόσο για τα αυτοκίνητα όσο και για τις μοτοσυκλέτες. Η έλλειψη επαρκών νόμιμων χώρων οδηγεί στο να σταθμεύουν οχήματα σε διαβάσεις πεζών, σε πεζοδρόμια, σε γωνιές · καθιστώντας την επαρκή ορατότητα εξαιρετικά δύσκολη στις διασταυρώσεις.
• Πολλά φανάρια είναι τοποθετημένα είτε μετά είτε επί της διαβάσεως των πεζών με αποτέλεσμα μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα να σταματούν δίπλα ακριβώς από αυτά και να κλείνουν την διάβαση για τους πεζούς. Πρόβλημα αποτελεί και σε κάποια σημεία η θέση τους αλλά και η φωτεινότητα τους, όπου ειδικά τις απογευματινές ώρες είναι αδύνατον λόγω του ηλίου να διακρίνεις το χρώμα τους.
• Μόνιμο πρόβλημα αποτελεί και η ολιγόλεπτη στάθμευση. Δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη για την περίπτωση αυτή, όπου αυτοκίνητα παρκάρουν στην άκρη του δρόμου στην δεξιά λωρίδα με αποτέλεσμα αφενός οι δυο λωρίδες να γίνονται μία και αφετέρου να ανοίγονται επικίνδυνα πόρτες προς τη μεριά του δρόμου όπως συμβαίνει στην Λεωφόρο Δωδώνης στο ύψος της οδού Νάξου.

Όλα τα παραπάνω αποτελούν μόνο ένα μέρος του προβλήματος που αντιμετωπίζουμε καθημερινά ως γιαννιώτες και χρήστες του οδικού δικτύου ,τα οποία επιδέχονται διόρθωσης, με απώτερο σκοπό την ασφάλεια και κατ´ επέκταση την αποφυγή νέων τροχαίων ατυχημάτων.

Στα πλαίσια αυτά η Λέσχη κάλεσε τον Περιφερειάρχη Ηπείρου και τον Δήμαρχο Ιωαννιτών να συζητήσουν από κοντά τις προτάσεις προς την κατεύθυνση αυτή όπως:

• Μια εκδήλωση για την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων για τον μήνα Νοέμβριο στα Ιωάννινα αντίστοιχη με αυτή άλλων πόλεων.
(Στην Αθήνα: εκδήλωση την Κυριακή 10 Νοεμβρίου στην πλατεία Κοτζιά στις 12.00. Συμμετέχει η Φιλαρμονική του Δήμου Αθηναίων.
Στο Ηράκλειο Κρήτης: εκδήλωση την Κυριακή 10 Νοεμβρίου, μπροστά στην Βασιλική Αγίου Μάρκου στις 11πμ. Μετά το τέλος της συγκέντρωσης θα ακολουθήσει πορεία στην Παραλιακή. Συμμετέχει η Φιλαρμονική του Δήμου Ηρακλείου.
Στην Αλεξανδρούπολη: εκδηλώσεις καθημερινά από τις 11 μέχρι 16 Νοεμβρίου στη Βιβλιοθήκη του Δήμου.
Στη Ρόδο: την Κυριακή 17 Νοέμβρη στον ΙΝ Ευαγγελισμού Θεοτόκου μνημόσυνο από ΕΥΘΥΤΑ.
Στη Θεσσαλονίκη: εκδήλωση την Κυριακή 24 Νοεμβρίου στην πλατεία Αριστοτέλους στις 12.00)
• Την εντόπιση και αποκατάσταση των κατεστραμμένων δρόμων και επικίνδυνων κόμβων και διαβάσεων.
• Την επανεκπαίδευση των συμπολιτών μας στην χρήση των κόμβων με σεμινάρια που θα πραγματοποιηθούν από τον δήμο σε συνεργασία με σχολές οδηγών
• Την δωρεάν συνεργασία με το ινστιτούτο ΜΟΤΟΘΕΣΙΣ με σχολικές μονάδες, για το εγκεκριμένο πρόγραμμα από το Υπουργείο Παιδείας που αφορά την ασφαλή οδήγηση, “Μοτοσυκλετώντας … χαίρομαι”.
• Την επιδότηση από την Περιφέρεια ή τον Δήμο προγραμμάτων ασφαλούς οδήγησης μοτοσυκλέτας.
• Την δημιουργία νέων θέσεων στάθμευσης μοτοσυκλετών στο κέντρο της πόλης, με σκοπό την χρήση της αντί του αυτοκινήτου, ως μέτρο αποσυμφόρησης του κυκλοφοριακού προβλήματος.
• Την δημιουργία δημοτικών ,σχολικών λεωφορείων τύπου mini bus, με αποκλειστικά δρομολόγια από και προς το σχολείο ανά περιοχή και μόνο για μαθητές, δασκάλους και καθηγητές ώστε να μην κυκλοφορούν αναγκαστικά χιλιάδες αυτοκίνητα γονέων τις ώρες αιχμής (8:00 ,13.15 &14:00)
• Δημιουργία θέσεων ολιγόλεπτης στάθμευσης σε ασφαλή σημεία “κλειδιά”.
• Την δημιουργία έντυπου υλικού για την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων, την χρήση κράνους και ζώνης ασφαλείας που μπορεί να μοιραστεί στους συμπολίτες μας με τους λογαριασμούς της ΔΕΥΑΙ.

Πηγή: epirusgate.gr